Hoog Kortrijk

Hoe verplaatsen we ons morgen?

Hoog Kortrijk was ver voor op zijn tijd

Hoog Kortrijk is strak vormgegeven en in harmonie met de ruimere omgeving. Maar zoals zovele kantorenparken en industrieterreinen, is het ook een kind van zijn tijd, gebouwd op maat van de auto. Dat maakt het nu kwetsbaar voor de aangekondigde toename van kantoren en studenten, met bijhorende files. Het is nu nog een prachtige plek om te werken maar hoe lang nog?

“Op korte termijn komen er bij ons 500 studenten bij. De drukte ten oosten van Hoog Kortrijk neemt toe, met veel verkeer door woonwijken. Laat ons niet wachten tot het te laat is en nu starten met het bouwen aan alternatieven.”

Wie zet de eerste stap naar een andere mobiliteit?

Onze mobiliteit verandert, jonge generaties hebben andere verwachtingen we werken steeds meer vanuit budget in plaats van middelen. Met Mobipunten en Basisbereikbaarheid nodigt De Vlaamse Overheid gemeenten en lokale organisaties om nieuwe gedeelde mobiliteit te organiseren. Ons netwerk van koplopers op Hoog Kortrijk ging op zoek naar de passende nieuwe mogelijkheden.

De aandacht voor mobiliteit zette nieuwe dynamiek in gang

Hoog Kortrijk heeft alles en iedereen in zich om een proeftuin te worden: zowel kennis (over techniek, gezondheid, … ) als de volgende generatie werknemers (hogeschool om de hoek) zijn aanwezig. En als deze volgende generatie dit een fijne gezonde, groene en bereikbare werkplek vindt om hier te werken, dan zit het goed! Het netwerk gaat aan de slag. De eerste wandelroute wordt bewegwijzerd, de aanbesteding voor testcase met poolwagens is geschreven en Kortrijk pakt de meest onveilige situaties aan.

Op 30 april 2019 rolde de eerste Hoog Kortrijk Morgen - krant van de pers. Hiermee houdt het vernieuwingsnetwerk hun collega's op het kantorenpark up-to-date.